Модели представляют собой высокоманевренные сверхкомпактные и безопасные транспортеры, располагающие всеми характеристиками своих старших собратьев: орбитальные гидромоторы для развития максимального тягового усилия и клапан удержания нагрузки, позволяющий контролировать скорость загруженной машины на подъемах и спусках. Среди удобных и интуитивно понятных органов управления — ручной стояночный тормоз и как опция цифровой дисплей моточасов и тахометра.
Характеристики
- три варианта исполнения
- высокоманевренные
- сверхкомпактные
Cingo M500D кузов-самосвал
Cingo М500C кузов-самосвал с открывающимися бортами
Cingo M500DP кузов-самосвал с самозагрузочным ковшом
Серия M500 - это мини-самосвалы, выпускаемые в трех вариантах исполнения:
-
М500D кузов-самосвал
-
М500С кузов-самосвал с открывающимися бортами
-
M500DP кузов-самосвал с самозагрузочным ковшом
модель
|
M800
|
---|---|
Максимальная грузоподъёмность (кг)
|
500
|
Вес машины (кг)
|
230
|
Максимальная длина (мм)
|
1470
|
Максимальная ширина (мм)
|
690
|
Максимальная высота (мм)
|
1125
|
Колея
|
Фиксированная
|
Дорожный просвет (мм)
|
115
|
Преодол. продольный угол
|
35%
|
Преодол. поперечный угол
|
20%
|
Максимальная скорость (км/ч)
|
3,5
|
Двигатель
|
|
Марка
|
Honda
|
Модель (код)
|
GX200
|
Топливо
|
Бензин
|
Число цилиндров
|
1
|
Рабочий объём (см3)
|
196
|
Максимальные обороты (об/мин)
|
3850±100
|
Мощность (кВт/л.с.)
|
4,1/5,5
|
Максимальный крутящий момент (нм/кгсм/об.мин)
|
12,4/1,26/2500
|
Стартер
|
Ручной от троса
|
Охлаждение двигателя
|
Воздушное
|
Топливный бак (л)
|
3,1
|
Расход топлива (л.ч/3600 об.мин)
|
1,7
|
Трансмиссия
|
|
Тип
|
Гидравлическая
|
Насос
|
3,2+3,2
|
Производительность (л/мин)
|
11,5+11,5
|
Гидравлический двигатель
|
Орбитальный
|
Максимальное рабочее давление (бар)
|
150
|
Органы управления/рычаги
|
Гидравлические
|
Место оператора
|
На земле
|
Стояночный тормоз
|
Ручной
|
Гусеницы
|
|
Тип
|
Резина
|
Размеры
|
160х72х33
|
Число роликов на сторону
|
3
|
Гидравлическая система
|
|
Рабочий насос (см3)
|
-
|
Производительность вспомогательного контура (л/мин)
|
-
|
Максимальное давление (бар)
|
-
|
Масляный бак рабочей системы и трансмиссии (л)
|
26
|
Охлаждение масла вспомогательного контура
|
нет
|
Гидравлические порты
|
2
|
Вспомогательный распределитель
|
нет
|
Быстрое присоединение
|
нет
|